Скользящие оснастки с грузилом «инлайн». Часть 2

В основе этих оснасток лежит известная всем адептам карпфишинга и весьма широко используемая конструкция «вертолёт» (helicopter rig), названная так потому, что при силовом забросе поводок может вращаться вокруг лески позади грузила – подобно винту этого летательного аппарата. Монтаж в стиле «вертолёт» даёт два основных преимущества. Во-первых, терминальное положение грузила позволяет выполнять забросы оснастки на самые дальние дистанции. Во-вторых, варьируя расстояние от грузила до поводка (и длину самого поводка), можно расположить оснастку даже на дне с толстым слоем ила, либо водорослей – грузило «утонет», а нейтрально сбалансированная или плавучая насадка останется лежать на его поверхности, либо парить на желаемой высоте. Здесь уже изначально заложена идея подвижности поводка – он может и должен свободно вращаться вокруг основной лески или её лидера. Но нас интересует свобода его скольжения вдоль лески, которую можно легко обеспечить за счёт небольших модификаций классического «вертолёта». В простейшем варианте достаточно всего-навсего сдвинуть заднюю стопорную бусину скользящего коннектора поводка на желаемую длину его свободного пробега. Если же вы хотите сохранить «неразлучность» пары стопорных бусин, весь узел вращения можно смонтировать на отрезке жёсткой или полужёсткой трубочки, которому и предстоит скользить по леске, скажем, до упора в установленный на ней дополнительный верхний стопор. Такая конструкция, казалось бы, лишает возможности регулировать начальное положение поводка относительно грузила (что полезно для минимизации рисков перехлёста и запутывания), но делу поможет ещё одна резиновая бусинка, установленная ниже вашего «бегунка», или же применение иммобилизующей обвязки растворимой ПВА-лентой. Но если вы намерены ловить с поводками одинаковой длины, узел вращения можно выполнить на отрезке тонкой термоусадочной трубочки shrink rig tube и зафиксировать его на постоянном месте (путём обработки над паром или в кипятке), а верхнюю бусину сдвинуть на лидер, создавая «ось скольжения» желаемой длины. При использовании какого-либо лидера необходимо свято помнить о том, что все подвижные элементы и стопоры должны под небольшой нагрузкой пройти через узел его соединения с основной леской, чтобы в случае её обрыва во время вываживания рыба могла поскорее освободиться от грузила. «Геликоптерный» скользящий монтаж можно выполнить непосредственно на основной нейлоновой монолеске или на защищающей её тяжёлой эластичной трубочке длиной 60-90см, но обычно «вертолёт» устанавливают на специальном лидере (который можно быстро заменить вместе с оснасткой), изготовленном из более толстого и жёсткого нейлона, фторокарбона, а чаще всего из лидкора. Практически все ведущие компании считают своим долгом предложить карпятникам великолепные «полуфабрикаты» «вертолётной» оснастки различного вида и комплектации, а также отдельные элементы для изготовления собственного или модификации готового монтажа. После приобретения такой «заготовки» вам остаётся только соединить её с основной леской, прикрепить грузило и привязать или пристегнуть поводок – чрезвычайно удобно! Оснастка «вертолёт» в деталях описана во множестве источников, поэтому мы не будем рассматривать подробности её изготовления, а остановимся лишь на одном аспекте, которому обычно не уделяется должного внимания – на способе монтажа грузила, позволяющем ему отсоединиться при «мёртвом» зацепе.

Полная новость: Островок рыбака