Жерлицы для зимней ловли своими руками

Простые в изготовлении жерлицы были испытаны, а некоторые и изготовлены, мной во время зимних рыбалок. Преимущество их в простоте изготовления из практически подручного материала. Первый вариант. Материалом для жерлицы служит дюралюминиевая полоска, 0.5-0.7 мм толщиной, 60 мм шириной и 300 мм длиной, катушка диаметром 70 мм, стальная проволока диаметром 1.5-2 мм. Полоску желательно брать с загнутыми углами по краям или, если нет такой возможности, аккуратно загнуть углы самому. В крайнем случае, можно взять деревянный брусочек толщиной 1.5-2 см, а вместо ножек по углам вкрутить саморезы. Катушка крепится посредине полоски по осевой линии, а на полоске под краем катушки делается овальное отверстие для прохождения лески. Края отверстия тщательно обрабатываются. Из проволоки делаем пружину с одного края, на втором укрепляем флажок. Крепим её на подставку, смещая от осевой линии так, чтобы она с помощью припаянной булавки упиралась под ручку катушки. При поклёвке катушка проворачивается, освобождая тем самым пружину и флажок поднимается. Второй вариант. Материалом для этой жерлицы служит отрезок древесноволокнистой плиты (ДВП) размером 200х200 мм, катушка диаметром 70 мм, стальная проволока диаметром 1.5-2 мм. В одном углу плиты обычным болтом крепим катушку, а точнее, шпульку от катушки. В ней делаем прорези, в которые впоследствии будет вставляться пружина с флажком. В противоположном углу по диагонали крепим пружину. В центре между ними сверлим отверстие для лески. По углам плиты в качестве ножек ввинчиваем саморезы. Принцип действия, как и в предыдущей жерлице – катушка проворачивается и освобождает пружину с флажком. Третий вариант. Эта зимняя жерлица была изготовлена в походных условиях из «самых подручных» материалов. А материалом для неё послужила обычная резиновая трубка диаметром 2 и длиной 15 сантиметров, которая всегда валяются в багажнике на случай «авось понадобится». С одного краю в трубке делаем два отверстия, в них вставляем шнур в виде петли, на которую подвешиваем жерлицу. С другого края делаем прорезь для фиксации лески. Леска крепим возле петли, метров 10 наматываем на трубку и фиксируем в прорези. Всё это «сооружение» устанавливаем на крючок, сделанный из проволоки, которая тоже, как правило, «авось понадобится» валяется в багажнике. В крайнем случае, вместо проволоки можно использовать обычную рогульку, сделанную из ветки. Четвёртый вариант. За основу этой жерлицы была взята предыдущая модель, только корпусом для неё послужила обычная капроновая ёмкость от детской присыпки. Хотя использовать можно и другие ёмкости, например от йогурта, но удобство баночки от присыпки в том, что середина у неё чуть уже, чем края и туда удобно наматывать леску. Узкую часть баночки я окрасил в красный цвет и плотно намотал туда леску. В походном состоянии вся снасть находится внутри баночки. В рабочем – достаём поводок с крючком и грузилом, отматываем нужную длину лески и крепим на баночке обычной резинкой, в виде петли. При поклёвке леска выдёргивается из петли , разматывается и становится видна та часть, которая окрашена в красный цвет, что и сигнализирует о поклёвке. Пятый вариант. Ну и напоследок – сигнализатор поклёвки для ловли жерлицей в сумерках или, для экстремалов, ночью. Идея позаимствована у «дедушки-кулибина» лет 15 назад и немного усовершенствована. Принцип действия её схож с принципом действия мышеловки. Основой для неё служит всё та же деревянная планка – длиной 20-25 сантиметров, шириной 10 сантиметров, и толщиной в 2 сантиметра – тщательно обработанная олифой. На брусок крепится утеплённая коробочка для АКБ или батарейки (я лично использую АКБ из детской радиоуправляемой машинки). Один контакт крепится к металлической пластине (лучше латунь или медь), укреплённой на бруске, второй – к сторожку, на котором закреплён светодиод. Пружина с диаметром витка 4 мм и проволоки толщиной 0,3-0,4 мм надевается на сторожок таким образом, чтобы она подпирала сторожок, установленный на планку. В вертикальном положении сторожок должен замыкать цепь. Взводно-спусковой механизм состоит из двух скоб, вбитых по обе стороны сторожка. Для зарядки сторожок опускается между скобами. В скобы, поверх сторожка, просовывается вдвое сложенная леска. При поклёвке рыба выдёргивает леску, сторожок освобождается и принимает вертикальное положение, замыкая при этом цепь. Таким образом, загорается лампочка, сигнализируя о поклёвке.

Полная новость: Рыбалка – Информационно-развлекательный портал