X-Ship идёт в народ

Одиннадцатый год у Shimano стал годом недорогих специализированных моделей японского рынка. В последнее время Shimano действует по следующей схеме: сначала выходит дорогая специализированная модель на базе Twin Power Mg (например, «кальмаровая» Sephia, «мебаринговая» Soare, «судаковая» Exsence), затем на следующий год появляются под теми же названиями катушки средней ценовой категории в углепластиковом корпусе на базе Nasci (например, Sephia Ci4, Exsence Ci4, Soare Ci4), и, наконец, ещё через год выходят недорогие модели на базе «Ультегры» (например, Sephia BB, Exsence BB, Soare BB). На этом трёхгодичный цикл заканчивается, и всё начинается сначала. Правда, возможны некоторые нюансы (так, «сефии» нередко «опережают график»), но это исключения из правила. Итак, в 2009 году появились «настоящие» катушки, производные серии 09'Twin Power Mg»: 09'Sephia, 09'Exsence. Правда, «рокфишеры-мебарингисты» оказались обойдёнными: 09'Soare так и не была выпущена. В 2010 году мы увидели углепластиковые вариации на тему 10'Nasci: 10'Soare Ci4, 10'Exsence Ci4, а также скоростные модификации углепластиковых «сефий» — 10'Sephia Ci4. А в 2011 году настала очередь «причёсанных ультегр»: 11'Sephia BB (скоростные варианты), 11'Soare BB и 11'Exsence BB. Анонсированные корпорацией Shimano 28 сентября 2011 года, катушки 11'Exsence BB (C3000M и 4000S) примечательны тем, что в них уже реализована концепция X-Ship, предполагающая использование новой главной передачи с увеличенным колесом и уменьшенным смещением осей, а также шарикоподшипника в задней опоре шестерни. Фактически, перед нами новые «ультегры» с X-Ship и пятым шарикоподшипником, только тюнингованные и перекрашенные под судаковую («си-бассовую») программу Exsense. Каталожные цены тоже «ультегровские» — 16 000 и 18 000 иен. Что же касается американского и европейского рынков, то на них вместо «ультегр» традиционно предлагаются быстроходные «страдики». Представленные в этом году модели Stradic FJ («американская») и Stradic FD («европейская») тоже воплотили в себе X-Ship. Таким образом, концепция X-Ship, заметно облегчающая ход катушки, а также увеличивающая её «тягу» и ресурс, успела спуститься со «стелловских» высот до средненького среднего класса. И это радует.

Полная новость: RSS Norstream: Все новости